紫光減速機型號與選型參數(shù)介紹大全

上海梁瑾主營紫光系列全系產(chǎn)品，紫光通用電機MS,YS,Y2系列三相異步電機電機，紫光BMA,BMD交流直流制動電機，YVF系列變頻電機，NMRW NRW NMRV RV系列蝸輪蝸桿減速機，四大系列RC，KC，F(xiàn)C,SC硬齒面減速機，KM VF準雙曲面減速機。

紫光電機全國廠家：     盛

DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹:

NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為*級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。

DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到*的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于*級減速機的機座規(guī)格。

紫光減速機型號與選型&紫光減速機型號&紫光減速機參數(shù)

NMRW和NMRV系列產(chǎn)品為同一種產(chǎn)品，其配件和產(chǎn)品尺寸可通用

ZIK減速機，紫光減速機，蝸輪蝸桿減速機型號：

NMRW025(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為11MM

NMRW030(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為14 MM

NMRW040(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為18/19MM

NMRW050(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為25/24MM

NMRW063(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為25/28 MM

NMRW075(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為28/35 MM

NMRW090(可選5-100速比）  鑄鋁材質   輸出孔直徑為35/38MM

NMRW110(可選5-100速比）  鑄鐵材質   輸出孔直徑為42MM

NMRW130(可選5-100速比）  鑄鐵材質   輸出孔直徑為45MM

NMRW150(可選5-100速比）  鑄鐵材質   輸出孔直徑為50MM

以上型號可配置PC前置斜齒減速模塊可將減速比擴展至1:300

軸輸入型蝸輪蝸桿減速機型號：（單位為毫米）

NRW030(可選5-100速比）鑄鋁材質 輸出孔直徑為14 輸入軸為9

NRW040(可選5-100速比）鑄鋁材質 輸出孔直徑為18/19 輸入軸為11

NRW050(可選5-100速比）鑄鋁材質 輸出孔直徑為25/24 輸入軸為14

NRW063(可選5-100速比）鑄鋁材質 輸出孔直徑為25/28 輸入軸為19

NRW075(可選5-100速比）鑄鋁材質 輸出孔直徑為28/35 輸入軸為24

NRW090(可選5-100速比）鑄鋁材質 輸出孔直徑為35/38 輸入軸為24

NRW110(可選5-100速比）鑄鐵材質 輸出孔直徑為42 輸入軸為28

NRW130(可選5-100速比）鑄鐵材質 輸出孔直徑為45 輸入軸為30

NRW150(可選5-100速比）鑄鐵材質 輸出孔直徑為50 輸入軸為35

紫光減速機型號與選型參數(shù)介紹大全   

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紫光減速機型號與選型&紫光減速機型號&紫光減速機參數(shù)

上海梁瑾是紫光電機總代理，直銷：紫光電機 紫光減速機 NMRW025減速機 NMRW030減速機 NMRW040減速機 NMRW050減速機NMRW063減速機NMRW075減速機NMRW090減速機NMRW0110減速機NMRW130減速機NMRW150減速機 紫光渦輪蝸桿減速機 紫光剎車電機 紫光RC FC KC SC減速機 變頻剎車電機 UDL（UDT)無極變速機

紫光減速機   

結構特點：

--優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;

--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;

--低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;

--重量輕,機械強度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

效率

效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：